Tlaky přístrojového vzduchu a mazacího oleje membránového čerpadla jsou vzájemně propojeny s hlavním motorem. Vstřikovací a vypouštěcí ventily pro pohonnou kapalinu jsou vzduchem-utěsněné ventily, které vyžadují konstantní tlak vzduchu. Minimální provozní tlak obou ventilů není menší než 0,4 MPa, takže tlak přístrojového vzduchu je obecně udržován nad 0,15 MPa. I po zastavení čerpadla je tlak vzduchu v přístroji udržován, aby se zabránilo nedostatečnému nebo nadměrnému množství kapaliny v hnací komoře. Vzduch přiváděný do ventilů je filtrován a atomizován.
Během provozu by tlak mazacího oleje neměl být nižší než hodnota blokování tlaku (0,15 MPa) a tlakový rozdíl výstupního filtru mazacího oleje by neměl být příliš velký. Ocelová kulička v průzoru průtoku mazacího oleje by měla být v horní mezní poloze. Úpravy tohoto průtoku by neměly být příliš velké, aby se zabránilo rychlému poklesu tlaku v důsledku nadměrného okamžitého průtoku, který by mohl spustit blokování a způsobit vypnutí.
Prostřednictvím těchto vylepšení procesu a zvládnutí provozních bodů je pro membránové čerpadlo udržováno stabilní provozní prostředí. Za více než rok provozu došlo pouze k jednomu výpadku kvůli elektrické poruše, čímž bylo dosaženo dlouhodobého, bezpečného a efektivního provozu.
